ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల నిర్వహణ మరియు నిర్వహణ కోసం పారిశ్రామిక ఎండోస్కోప్‌లను ఉపయోగించండి, సమయం మరియు కృషిని ఆదా చేస్తుంది

ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ఆధునిక కొత్త శక్తి వాహనాలకు అగ్రగామిగా, మరింత దృష్టిని ఆకర్షించాయి. ప్రారంభించినప్పటి నుండి వెలుగులో ఉన్న టెస్లాతో పాటు, దేశీయ తయారీదారులు BYD, చంగాన్, గీలీ, BAIC మరియు ఇతర ప్రధాన బ్రాండ్‌లు కూడా తమ స్వంత ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అభివృద్ధి చేయడానికి పోటీ పడుతున్నాయి మరియు మార్కెట్ పెరుగుతున్నట్లు వర్ణించవచ్చు.


ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అమ్మకాలు పెరిగేకొద్దీ, ఆటోమోటివ్ ఆఫ్టర్ మార్కెట్ వాటా క్రమంగా సాంప్రదాయ వాహనాల నుండి ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు మారుతోంది. సాంప్రదాయ కార్ల నిర్వహణలో భారీ పాత్ర పోషించిన పారిశ్రామిక ఎండోస్కోప్‌లు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల తనిఖీ రంగంలో క్రమంగా గొప్ప పురోగతిని సాధించాయి.


ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల మోటారు డ్రైవ్ సిస్టమ్ ప్రధానంగా వీటిని కలిగి ఉంటుంది: మోటారు స్టేటర్ వైండింగ్ లోపాలు, స్టేటర్ కోర్ లోపాలు, రోటర్ బాడీ లోపాలు, బేరింగ్ లోపాలు మొదలైనవి. ఈ రకమైన లోపాలు రోటర్ అసాధారణతను అసమతుల్య అయస్కాంత పుల్‌ని ఉత్పత్తి చేయడానికి, కంపనానికి కారణమవుతాయి మరియు చివరికి దారితీయవచ్చు. మోటారు దెబ్బతింది, దీని వలన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క మోటార్ డ్రైవ్ సిస్టమ్ కూలిపోతుంది, తద్వారా మొత్తం లోకోమోటివ్ యొక్క ఆపరేషన్ ప్రభావితం అవుతుంది.


ఇండస్ట్రియల్ వీడియోస్కోప్‌లు భాగాలను విడదీయాల్సిన అవసరం లేకుండా ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించగలవు, ఇది సమయం మరియు నిర్వహణ ఖర్చులను ఆదా చేయడమే కాకుండా, ప్రతి భాగం యొక్క సేవా జీవితాన్ని కూడా నిర్ధారిస్తుంది. మరియు ఆపరేషన్ సరళమైనది మరియు సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది. దీనిని బాహ్య డిస్‌ప్లే స్క్రీన్ ద్వారా గమనించవచ్చు మరియు భాగాల లోపల ఉన్న పొరపాట్లను సులభంగా కనుగొనవచ్చు మరియు పరిశీలన ప్రాంతాన్ని నిజ సమయంలో ఫోటో తీయవచ్చు మరియు రికార్డ్ చేయవచ్చు, ఇది భవిష్యత్ తనిఖీలకు చాలా ఉపయోగకరంగా ఉంటుంది. ఆపరేటర్లు లోపం యొక్క స్థానం మరియు తీవ్రత ఆధారంగా నిర్దిష్ట విశ్లేషణను నిర్వహించవచ్చు మరియు త్వరగా పరిష్కారాన్ని కనుగొనవచ్చు.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలకు భాగాల సీలింగ్‌పై అధిక అవసరాలు ఉంటాయి, కాబట్టి ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ సాధారణంగా అధిక స్థాయి రక్షణను నిర్ధారించడానికి అల్యూమినియం పెట్టెతో మూసివేయబడుతుంది. చాలా కష్టం మరియు చాలా సమయం తీసుకుంటుంది. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ సాధారణంగా 10 మిమీ థ్రెడ్ అబ్జర్వేషన్ హోల్‌ను కలిగి ఉంటుంది. అంతర్గత గుర్తింపు పరిస్థితిని గుర్తించడానికి మరియు సర్క్యూట్ బోర్డ్ యొక్క ఏదైనా కోత ఉందో లేదో చూడటానికి అంతర్గత కుహరంలోకి విస్తరించడానికి పారిశ్రామిక ఎండోస్కోప్ ముందు 3.8mm పైప్‌లైన్‌ను ఉపయోగిస్తాము లేదా ఇతర భాగాలు దెబ్బతిన్నాయా లేదా పడిపోయాయో తనిఖీ చేయడం చాలా సౌకర్యంగా ఉంటుంది. ఆఫ్.